Бентли джи. Новый Continental GT

Bentley Continental GT 2018-2019 – спортивное купе высокого класса в кузове Gran Turismo для путешествия на дальние расстояния. На самом деле такое предназначение заключается в кузове, самого британца редко используют за пределами города. Новое поколение представлено в 2017 году на закрытой презентации, а после состоялась мировая премьера во Франкфурте.

Бентли принадлежит General Motors, которой еще принадлежит множество компаний, они их успешно объединяют. Например, третье поколение купе компании Бентли построено на модульной платформе MSB от нового . Модель собирается, как и на заводе Великобритании – Crewe.

Новый дизайн кузова

Первое и второе поколение сильно друг от друга не отличалось, новинка изменилась кардинально. Каждую машину можно кастомизировать, есть всякие мелкие детали и конечно же цвета – 30 вариаций.

Передок купе получил 5 агрессивных линий, обводящие капот, отходящие от фар, одна центральная, переходящая к вертикальной линии радиаторной решетки. Огромная прямоугольная решетка радиатора вся состоит из небольших ромбов, одной вертикальной линии. Новая светодиодная матричная оптика круглой формы, разделена на две части, окантована хромом. Бампер получил выдавливание вперед, массивные воздухозаборники и разделение на центральную решетку.

Профиль машины получил расширенные колесные арки, особенно задние. От передней капсулы линия, делающая заднюю арку еще массивнее. Линия от передней фары Continental GT проходит под оконной рамы и доходит до заднего спойлера. Внизу боковины кузова массивное углубление с интегрированной серебристой жаброй и отходящей от нее линией, обволакивающей кузов сзади.

Хромо отделана окантовка оконной рамы. Зеркала заднего вида установлены на ножку, придавая спортивности кузову. Базовая комплектация машины оснащается 21-дюймовыми колесами, которые расширить можно до 22-дюймовых. Варианты дисков на фото ниже.

Задняя часть автомобиля оснащена новой овальной оптикой с хромированной окантовкой. Стильно смотрится адаптация выпускной системы, интегрированной в нижнюю пластиковую защиту. Форма выхлопа и фар повторяет друг друга. Крышка багажника изогнутой формы оснащена выдвижным спойлером. Бампер по сути простой, вытянутый снизу, где расположилась пластиковая вставка с декоративным диффузором.

Кузов Bentley Continental GT new

Переднюю ось купе производитель сместил вперед, уменьши передний свес. Тем самым производитель улучшил развесовку до почти идеальной – 45% на 55% в пользу задней оси. Улучшение положительно повлияло на управляемость.

Кузов создается из высокопрочной стали и алюминия. Внешние панели созданы из крылатого металла, закаленного при 500 градусах. Общие изменения снаряженной массы уменьшилось на 80 кг до 2244 кг.

Визуальная часть проработана не просто так, машина все-таки относится к категории спортивных, поэтому аэродинамика важна. Коэффициент лобового сопротивления по сравнению с предшественником уменьшился на 2 пункта до 0,29 Cx.

Изменения габаритов:

• длина – 4805 мм;
• ширина – 1954 мм;
• высота – 1405 мм;
• колесная база – 2851 мм.

Обновление салона

Кардинально изменилось оформление интерьера, все обшито натурально кожей со вставками из дерева, алюминия и рояльного лака. Дерево расположено на панели торпедо и верхней части дверных карт.

Подходя к машине безключевой доступ обнаруживает владельца, приветствуя его запрограммированным световым приветствием оптики, подсветкой порогов и контурном освещением салона.

Здесь 4 посадочных места, но задний диван сложно назвать полноценным. Места отформованы под спортивный стиль, но свободного места там недостаточно, ноги упираются в передние кресла. Передние кресла обшиты кожей, одной хромированной линией, массивной боковой поддержкой, электрорегулировками и подогревом. Вентиляция и массаж отличают их от обычных сидений спортивных автомобилей.

Кресла новой Бентли Континенталь ГТ обшиты кожей прострочкой ромб в ромбе. Разберем цвета обшивки салона:

• Magnolia;
• Camel;
• Linen;
• Portland;
• Saddle;
• Brunel;
• Cumbrian Green;
• Burnt Oak;
• Damson;
• Cricket Ball;
• Hotspur;
• Newmarket Tan;
• Porpoise;
• Imperial Blue;
• Beluga.

Передних пассажиров разделяет широкая тоннель, берущая свое начало от центральной консоли. Крутая фишка в верхней части консоли – три стрелочных индикатора, площадка которых переворачивается, предоставляя дисплей мультимедии. Переворотный дисплей Rotating Display – 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедии и навигации MMI. Линия кнопок с шайбами настройки главных функций аудиосистемы вынесена под дисплей. Переход к тоннелю оснащен двумя круглыми дефлекторами с аналоговыми часами между.

Аудиосистема состоит из 16 динамиков Bang & Olufsen или 18 колонок системы Naim. Мощность системы 1,5 и 2,2 киловатта.

Широкий тоннель Bentley Continental GT 2018-2019 обладает множеством кнопок. Главный атрибут – массивный селектор КПП на дисплее которого отображается выбранный режим. Слева и справа кнопки с одной шайбой настройки раздельного климат-контроля. Выбранная температура отображается на шайбе. За селектором массивная шайба настройки режима работы автомобиля с кнопкой запуска мотора в центре.

3-спицевый кожаный руль регулируется электрически и обшит двухцветной кожей. На каждой спице по алюминиевой вставке. По бокам кнопки управления мультимедией и панелью приборов. За рулем серебристый рычаг настройки адаптивного круиз-контроля. Щиток приборов – это дисплей, имитирующий аналоговые датчики, отображающий данные навигации и всю информацию об автомобиле. Лобовое стекло дополняется проекцией.

Багажник для Gran Turismo приемлемый – 358 литров объема с докаткой и набором инструментом под полом.

Системы безопасности

Bentley Motors оснащает машину различными системами пассивной и активной безопасности. В пакете City появляется система предупреждения о наличия пешеходов, система распознавания дорожных знаков для навигационной системы и пакет камер кругового обзора.

Заказывая пакет Touring установится адаптивный круиз-контроль с различными помощниками при перестроении, контроля полосы движения и мертвых зон. Установят проекцию, систему ночного видения и функцию предотвращения столкновений.

Технические характеристики

Двигатель

Британский автомобиль передвигается за счет бензинового двигателя W12 TSI 6-литрового объема. Мотор за счет двойного турбонаддува TwinScroll выдает 635 лошадиных сил при 6000 об/мин и 900 H*m крутящего момента на 1350 оборотах.

В спокойном режиме езды половина цилиндров из 12 отключается для экономии топлива, начиная ехать агрессивно заслонки открываются и топливо снова подается на все «горшки» Bentley Continental GT. Выдающихся результатов экономии добиться не удалось – 17,7 литра в городе и 8,9 литра по трассе (объем бака 90 литров).

Коробка передач

Парой двигателя выступает 8-диапазонная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Момент передает через полноприводную систему, которая зависит от режимов вождения распределяет момент по-разному через многодисковую муфту (Comfort – минимум 62% на задние колеса, Sport – минимум 83%).

Динамические показатели купе улучшились, до 100 км/ч оно разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость увеличилась до 333 км/ч.

Подвеска

Ходовая автомобиля состоит из независимой системы с двумя рычагами спереди и многорычажкой сзади. Обе оси дополнены трехкамерными пневмобаллонами. Шайба настройки поведения машины влияет на подвеску меняя жесткость адаптивных амортизаторов. Ось дополняются активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Установлена система подавления кренов, работающая от 48-вольтового аккумулятора. Она оптимизирует управление и улучшает плавность хода.

Тормозная система Бентли Континенталь ГТ 3

Тормоза серьезные – дисковые вентилируемые, спереди 420-миллиметровые диски с 10 поршнями, сзади 380-миллиметровые с 8 поршнями. Все 4 диска дополнены фиксированной скобой.

Эффективность тормозов выросла.

Цена

Стартовый ценник британского купе равен 14 290 000 рублей. Это выше предшественника, но конкурентноспособно. Оснащение машины в базе следующее:

• 21-дюймовые легкосплавные диски;
• электрорегулировки кресел с памятью;
• подогрев и вентиляция сидений;
• раздельный климат-контроль;
• штатная простенькая аудиосистема на 10 динамиков;
• обычный круиз-контроль;
• электропривод крышки багажника;
• множество электронных помощников.

Новый Bentley Continental GT 2018-2019 стал значительно лучше, машина изменилась внешне в лучшую сторону, это же касается технического плана. Раньше фанаты спортивных автомобилей Gran Turismo сомнительно относились к Бентли, теперь же у нее есть все шансы полноценно получить уважение.

Видео

Спортивное купе Bentley Continental GT впервые было представлено на Женевском автосалоне 2003 и позиционировалось в качестве преемника моделей Continental R и T.

За семь лет выпуска автомобиль обзавелся множеством модификаций и спецверсий, а на мотор-шоу в Париже 2010 состоялась премьера нового Бентли Континенталь ГТ 2 поколения.

Комплектации и цены Bentley Continental GT

На первый взгляд, внешне Bentley Continental GT 2 не сильно отличается от предшественника, а между тем, все кузовные панели у него абсолютно новые. Среди визуальных отличий — измененная решетка радиатора, новая оптика и передний бампер, а также измененные задние фонари и крышка багажника, напоминающая флагманский седан .

Габаритные размеры модели не изменились, длина нового Бентли Континенталь GT составляет 4 806 мм, величина колесной базы — 2 746, ширина — 1 944, высота — 1 404, масса купе с двенадцатицилиндровым движком равна 2 320 кг.

В салоне, на первый взгяд, также все осталось как прежде. Но теперь Continental GT может похвастать новой мультимедийной системой, еще более роскошными материалами отделки и перенесенными с передних кресел на место средних стоек креплениями ремней безопасности. Это позволило сделать сиденья чуть тоньше, высвободив дополнительные пять сантиметров для ног задних пассажиров.

Под капотом Бентли Континенталь GT (2016-2017) расположен уже известный W12 twin-turbo рабочим объемом 6,0 литров, но его отдача выросла на 15 л.с. (с 560 до 575 сил), а максиальный крутящий момент вырос на 50 Нм (до 699 Нм).

Двигатель работает в паре с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией (взамен прежнего шестидиапазонного автомата), передающей крутящий момент на все колеса в соотношении 40:60.

Вкупе со сниженным на 65 килограмм весом, купе стартует с места до 100 км/ч за 4,4 секунды (на 0,2 сек. быстрее предшественника), а его максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 319 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 14,5 литров на сотню.

Кроме того, впервые в линейке появился с 507-сильной «восьмеркой» объемом 4,0 л, разработанной совместно с компанией Audi. Такая версия стоит в России от 10 049 000 рублей, а цена Бентли Континенталь GT 2014 с агрегатом W12 начинается от 11 289 000 руб.

Фото нового Бентли Континенталь GT W12

В данном автомобиле компании Бентли собрано все, что нужно для отличной езды. Машина выделяется прекрасным внешним видом, который понравится абсолютно всем, премиальной отделкой салона, благодаря чему здесь всегда будет комфортно как водителю, так и пассажирам, а также отличными характеристиками, позволяющими автомобилю быстро разгоняться. Рестайлинг добавит машине агрессии и улучшит некоторые параметры. Новая модель получит измененные силовые установки и еще боле комфортный салон. Нет сомнений в том, что Бентли Континенталь GT 2019 станет одним из самых лучших представителей своего класса.

Новый кузов в целом будет выглядеть так же как и в прошлой версии. Но, благодаря некоторым улучшениям, облик заметно освежится и прибавит в агрессии. На фото можно наблюдать множество воздухозаборных систем, которые тут просто необходимы, ведь под капотом есть мощная силовая установка, требующая массы холодного воздуха, множество хрома и другие декоративные элементы.

Как и раньше, передняя часть является здесь самой яркой. На самом верху «морды» располагается длинная крышка капота, которая ближе к концу начинает немного закругляться. Площадь ее украшается незначительным рельефом. В центральной части бампера помещена огромная радиаторная решетка, выполненная в форме прямоугольника и заполненная очень мелкой сеткой. Абсолютно все ее части окрашены в хром, благодаря чему машина смотрится стильно. По бокам от главного воздухозаборника располагаются фирменные фонари головной оптики, представленные двумя круглыми фарами с каждой стороны.

Большая часть агрессии исходит от обвеса, который практически полностью заполнен вырезами под воздухозаборные системы. Их тут три: одна большая в центре и две по бокам. Все они – с мелкой сеткой и обеспечивают как хорошее охлаждение подкапотного пространства, так и стильный внешний вид.

Боковая часть автомобиля изменилась меньше. Тут можно найти чуть уменьшенные стекла, окантованные тонкой хромированной линией, овальные зеркала, немного волнообразного рельефа, огромные арки, под которыми располагаются массивные колеса на низкопрофильной резине, со стильными дисками, а также спортивную юбку с хромированной отделкой.

Еще больше машина преобразилась сзади. Крыша стала более покатой, а переход от нее к бамперу вообще незаметен. Начинается все с небольшого выступа, обеспечивающего хорошую аэродинамику. В центре бампера находятся новые овальные габаритные огни и волнообразный рельеф. Обвес украшается хромированной полосой, которая проходит через всю его ширину, а также диффузором с двумя вырезами под выхлопную систему.

Салон

Еще круче стала машина отделываться внутри. Здесь применяются еще более качественные и дорогие материалы, устанавливается современная система мультимедиа с кучей возможностей. Новый Бентли Континенталь GT 2019 модельного года отделывается прекрасной кожей и деревом, а иногда встречаются вставки из металла и прочих дорогих материалов.

Центральная консоль автомобиля выглядит просто превосходно, хоть и не содержит в себе кучу элементов. Здесь можно найти огромный монитор мультимедийной системы, при помощи которого и происходит управление богатым функционалом автомобиля, ряд из нескольких аналоговых кнопок, а также массивные дефлекторы круглой формы. Затем консоль переходит в тоннель. Так как он располагается очень высоко, переход этот вообще незаметен. Тоннель включает в себя панель с селектором коробки передач и несколькими кнопками и шайбами, отвечающими за настройку технической составляющей автомобиля, огромное отверстие для каких-то личных вещей, прикрываемое стильной шторкой из дерева, и удобный подлокотник, под которым находится вместительный бардачок с отверстиями для стаканов и холодильной установкой.

Рулевое колесо машине досталось от прошлой версии – небольшое, с отличной кожаной обивкой и приятной хваткой. А вот кнопок на спицах стало чуть больше, благодаря чему взаимодействовать с мультимедийной системой прямо на ходу стало значительно проще. Приборная панель стала полностью виртуальной. Количество ее возможностей поражает. Основные дисплеи многих машин даже не могут себе позволить выводить столько информации.

Также компания Бентли славится отличными креслами, которые устанавливаются на ее автомобили. Несмотря на то, что это купе, посадочных мест тут четыре. Все они обеспечивают высокий уровень комфорта любому, кто на них окажется. Каждое из кресел имеет великолепную кожаную отделку, мягчайшее наполнение, прекрасную боковую поддержку, а также россыпь дополнительных опций, среди которых выделяются: обогрев, вентиляция, электрорегулировки как самих сидушек, так и их частей, и массаж, предусмотренный в расширенной комплектации.

Впечатляет тот факт, что машина обладает и относительно вместительным багажником, способным перевозить до 360 литров груза. К сожалению, расширить его не получится, но вряд ли кто-то будет перевозить на таком автомобиле что-то большое.

Технические характеристики

Сердцем Bentley Continental GT 2019 является шестилитровая бензиновая установка, выдающая целых 635 лошадиных сил мощности. Такие характеристики обеспечивают автомобилю прекрасную динамику – сотня на спидометре достигается всего за 3.7 секунды. Также тест-драйв показывает, что машина обладает и сравнительно невысоким расходом – 12 литров. Помогать мотору будет восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия, распределяющая все силы на обе оси.

Комплектации и цены

Минимальная цена на Бентли Континенталь GT 2019 составит 14.7 миллиона рублей. Учитывая то, что англичане могут поставить сюда все, что захочет покупатель, потолок цен даже трудно представить.

Дата выхода в России

Старт продаж в России начнется одновременно со всем миром. Заявки на покупку автомобиля англичане планируют собирать осенью 2018 года.

Конкуренты

Конкурентов у этой модели не так уж и много. К ним относятся , и Мерседес S63 AMG.

Август 2017 года ознаменовался для британского автопрома презентацией ранее известного только по фото, престижного купе третьего поколения Bentley Continental GT 2018. Новая фирменная разработка позиционируется компанией Bentley Motors в качестве лучшего в мировой практике автомобиля категории Grand Tourer.

Новая модель класса «премиум» создана на платформе MSB, положительно зарекомендовавшей себя на престижных автомобилях Porsche Panamera. В конструкции двухдверного купе традиционные для автомобилей Бентли элементы роскоши органично сочетаются с новыми технологиями и техническими решениями.

Благодаря применению современных технологий и материалов, конструкторам удалось уменьшить вес кузова на 80 кг, реализовать оптимальную развесовку по мостам, в пропорции 45/55%.

Тщательно продуманный рестайлинг позволил сохранить преемственность со стилем предыдущих разработок, с другой стороны новый кузов стал более строгим и элегантным. Характерные пропорции престижного корпуса второго поколения существенно облагорожены.

• Передняя часть Бентли Континенталь GT 2018 оформлена в стиле концепт-кара Bentley EXP 10 Speed 6. Фирменный классический дизайн отлично сочетается с увеличенной облицовкой радиатора, классической конфигурацией нижних воздухозаборников и светодиодных фар.
• С бокового обзора можно отметить аэродинамическую линию кузова, подчеркнутую хромированной накладкой выпуклость боковин, глубину удачно вписанных в контур корпуса колесных ниш.
• Кормовая часть нового Бентли-купе отличается от однотипных аналогов эксклюзивной формой овальных габаритных фонарей с трехмерной графикой и насадок выхлопных труб.

Интерьер салона

Новый Бентли Континенталь 2018 модельного года обладает всеми атрибутами престижного автомобиля – несколькими вариантами роскошного оформления интерьера и полным набором автомобильной электроники.

Контроль работы двигателя и всех систем автомобиля реализуется посредством виртуальной приборной панели с отображением традиционно круглых циферблатов и индикаторов. Оперативная информация также отражается на внутренней поверхности ветрового стекла.

Комфорт дальних поездок обеспечивают:

• широкий диапазон регулировок;
• подогрев и вентиляция кресел;
• отличное звучание 650-ваттной аудиосистемы;
• увеличение до 12,3 дюйма размера мультимедийного дисплея.

В оснастке имеется полный комплект устройств активной и пассивной безопасности. В разных версиях комплектации представлены системы навигации, климат контроля, мониторинга дорожной обстановки и большое количество других полезных функций.

Технические характеристики

При внешних габаритах 4805х1954х1392 и весом 2244 кг новый Бентли отлично вписывается в транспортный поток городской улицы и уверенно чувствует себя на скоростных шоссе.

Устойчивость и управляемость на скользкой дороге обеспечивают:

• увеличенная до 2851 мм колесная база;
• пневматическая подвеска 21-дюймовых колес.

Новый Бентли оснащен активными стабилизаторами поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами.

Электроника шасси реализует постоянный мониторинг условий движения, что позволяет оптимально распределять мощность по мостам. Электронный усилитель рулевого управления имеет функцию обратной связи, позволяющей водителю выбирать оптимальный скоростной режим в зависимости от профиля дороги и качества ее покрытия.

В качестве базового силового агрегата задействован фирменный, дефорсированный 6-литровый двигатель W12 TSI от Бентли Бентайя. В штатной комплектации 635-сильного привода два турбокомпрессора twin scroll и система впрыска топлива с функцией отключения половины цилиндров на малых оборотах.

• Выброс CO2 на 100 км составляет 278 граммов – это на 16% меньше, чем в моделях предыдущего поколения. В конструкцию выхлопной системы введены клапаны с электронным управлением, позволяющие существенно снизить уровень шумового фона.
• Сочетание мощного двигателя с современной 8-ступенчатой трансмиссией и полноприводного шасси со стабилизаторами способствует получению превосходных динамических скоростных характеристик.

Выполненный независимыми специалистами тест-драйв подтвердил заявленные производителем технические и эксплуатационные характеристики двигателя, в частности, время выхода на тестовую «сотку» на уровне 3,7 сек, расход топлива в смешанном режиме до 12,2 литра и максимальную скорость до 333 км/ч.

Комплектации и цены

Bentley Continental GT 2018 планируется выпускать в двух версиях. Модель для города City будет оборудована системами распознавания знаков и дорожной разметки, предупреждения о наличии препятствия и аварийной остановки.

Версия Touring предназначена для повышения безопасности дальних поездок. В перечень дополнительного оборудования входит:

• система адаптивного круиз-контроля с функцией автопилота;
• инфракрасная камера для полноценного обзора дороги в темное время суток;
• проекция оперативной информации на ветровое стекло.

Старт продаж в России

Точная дата выхода в России Bentley серии Continental GT производителем не определена. По мнению экспертов, в московских автосалонах автомобиль появится одновременно с началом продаж в Европе, ориентировочно – в середине весны 2018 года.

Ранее заявленная дилерами стоимость новой модели Бентли 15,5-18 миллионов рублей будет соответственно скорректирована.

Конкурирующие модели

На мировом рынке комфортные авто класса Премиум представлены в относительно небольшом ассортименте. В большинстве своем — это эксклюзивные разработки ведущих автомобильных брендов.

Имеется стабильный спрос на престижные модели , однотипный аналог . В ближайшей перспективе, ожидается презентация нового авто представительского класса .

Новый Bentley Continental GT 2018-2019 модельного года представлен публично 30 августа 2017 года в преддверии мировой премьеры на подиуме в начале осени. Новый двухдверный Бентли Континенталь анонсирован британской компанией , как лучший в мире автомобиль в классе Grand Tourer. В нашем обзоре новый Bentley Continental GT 3 поколения 2018-2019 модельного года – фото и видео, цена и оснащение, технические характеристики роскошного двух дверного купе премиум-класса. Новая генерация Бентли Континенталь ГТ породнившись с (в основе моделей современная платформа MSB) поступит в продажу в Европе и России весной 2018 года по цене ориентировочно в 200000 евро за Bentley Continental GT с 635-сильным бензиновым W12. Цена новинки на британском рынке составит от 155 тыс. фунтов.

Третья генерация роскошного британского купе примерив новую «тележку» от Порше Панамера (2 поколение базировалось на платформе D1, доставшейся модели от седана ) получила двухрычажную переднюю подвеску, многорычажную заднюю подвеску, трехкамерные пневматические опоры, систему полного привода с многодисковой муфтой управляемой электроникой, умные амортизаторы с адаптивным управлением, а также активные стабилизаторы поперечной устойчивости, противостоящие кренам кузова в поворотах при помощи электромеханических актуаторов, работающих от 48-вольтовой бортовой сети.

В конструкции нового кузова Bentley Continental GT 3 поколения широко используются высокопрочная сталь и алюминий (внешние панели кузова изготавливаются по технологии формовки из крылатого металла при температуре в 500 градусов по Цельсию), позволившие снизить снаряженную массу новинки на целых 80 кг до 2244 кг по сравнению с моделью прошлого поколения. При этом инженерам удалось обеспечить купе отменной развесовкой по осям: на переднюю ось приходится 45 % массы, а на заднюю 55%.

Британское купе с новой современной платформой порадует потенциальных владельцев классическим дизайном экстерьера кузова. Такое впечатление, что команда дизайнеров, создававших новый образ роскошного купе, всеми силами пыталась сохранить знакомый образ и пропорции кузова 2 поколения модели, придав ему более эстетичный и привлекательный вид. Британские дизайнеры взяв за основу кузов предшественника легкими движениями убрали все то, что показалось им лишним, дополнив кузов нового поколения Continental GT более крупной и солидной фальшрадиатроной решеткой, более выразительными фарами головного света и бесподобными овальными габаритными фонарями с вторящими им насадками выхлопных труб. Также стоит отметить, что пышные выштамповки, расширяющие передние и задние колесные арки, и те стали больше.

Налицо 100% преемственность поколений, но, разумеется, новый Бентли Континенталь выглядит круче и солиднее предшественника.

• Внешние габаритные размеры кузова Bentley Continental GT 2018-2019 года составляют 4805 мм в длину, 1954 мм в ширину, 1392 мм в высоту, с 2851 мм колесной базы.
• Размеры колесной базы нового поколения британского купе класса Grand Tourer выросли аж на 105 мм по сравнению с моделью прошлого поколения. Интересно, что передняя ось сдвинута вперед на 135 мм, обеспечив таким образом минимальный передний свес при лучшей управляемости, а задний, напротив, стал больше, придав авто более легкий и стремительный образ.
• Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова «третьего» Bentley Continental GT составляет 0,29 Сх.
• Для купе стандартно предлагаются шикарные 21-дюймовые диски с шинами 265/40 R21 для передней оси и 305/35 R21 для задней оси. В качестве опции более крупные 22-дюймовые колеса с резиной 275/35 R22 спереди и 315/30 R22 сзади.

Если внешность нового британского роскошного купе демонстрирует эволюционные процессы по мотивам предшественников, то в интерьере настоящая революция. Подумать только, в наличии виртуальная панель приборов, фантастически оригинальная трехсторонняя секция на центральной консоли (в запаркованном состоянии автомобиля центральная консоль глухая и продолжает стильную отделку передней панели, включили зажигание и перед вами огромный 12,3-дюймовый цветной экран мультимедийного комплекса, а на третьей стороне аналоговые циферблаты с показаниями температуры, компаса и хронометра).

Дальше более традиционные и привычные атрибуты роскошного купе, но все равно они не перестают впечатлять своим неповторимым видом и высокой функциональностью. В наличии непомерное количество кожи, шпона и алюминия, карты дверей, передние кресла и задние сиденья с отделкой из комбинированной натуральной кожи, водительское и пассажирское кресла с электроприводами регулировок, подогревом, вентиляцией и массажем. На центральном тоннели физически управляемые кнопки и переключатели (скорее всего назло создателям новых поколения Porsche Panamera и , щеголяющих полностью сенсорным управлением), аудиосистема с 9 динамиками мощностью 650 Вт, за доплату аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 16 динамиками отдачей 1500 Вт или же 2200 ваттная Naim с 18!!! динамиками и огромный выбор цветов и фактуры кожи, а также масса вариантов шпона из ценных пород дерева.

Не забыли в Bentley Motors о пассивной и активной безопасности. Присутствуют матричные светодиодные фары головного света и задние светодиодные габаритные фонари с оригинальной трехмерной графикой, за доплату предлагаются система предупреждения о появлении пешеходов, система распознавания дорожных знаков, камеры обеспечивающие круговой обзор (пакет City) и адаптивный круиз-контроль с помощником при движении в пробках, проекционный дисплей на лобовом стекле, система удержания авто в полосе движения, система ночного видения и система превентивного торможения (пакет Touring).

Объем багажного отделения двух дверного купе Бентли Континенталь ГТ нового поколения составляет 358 литров.

Технические характеристики Bentley Continental GT 2018-2019 года. Как мы говорили выше, в основе нового британского купе платформа новой генерации Porsche Panamera с передней двухрычажной и задней многорычажной подвеской, трех камерными пневмопружинами, полным приводом с акцентом на задние колеса, адаптивными амортизаторами, активными стабилизаторами поперечной устойчивости и роботизированная преселективная 8-ступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления.

• Хорошо хоть двигатель достался новинке родной Bentley - 6,0-литровый W12 TSI (635 лс 900 Нм). Такой же мотор устанавливается на большой кроссовер , но чуть менее мощный.

Мотор установленный под капотом нового поколения купе Continental GT с парой турбокомпрессоров twin scroll, комбинированной системой впрыска топлива, c функцией деактивации половины цилиндров. Мощный движок, современная коробка передач и полный привод наделяют купе отменными динамическими и скоростными характеристиками: разгон от 0 до 100 кмч занимает всего 3,7 сек, максимальная скорость 333 кмч. Потребление топлива составляет от 12,2 литров в комбинированном режиме движения до 17,7 литров чисто в городском режиме.

В скором времени ожидаются премьеры Bentley Continental GT с бензиновым V8 и даже в бензиноэлектрической версии купе, в модельной линейке появится и открытая версия – кабриолет Bentley Continental GT Convertible.

Bentley Continental GT 2018-2019 видео тест